05.09 10:00-17:00
Записаться на занятие
Свободных мест: 1
После рождения Владика я поняла, что водительские права мне просто необходимы. Не всегда хочется возить ребёнка в переполненном общественном транспорте с двумя пересадками. Если же ехать куда-то надолго, то сумка тоже весит немало.
Где-то год назад я пошла учиться в автошколу. С теорией проблем не было, так как я привыкла читать латвийские законы. Сдала с первого раза, без ошибок. Проблемы начались с вождения.
Я знала, что весь процесс будет довольно дорогостоящим, так что отложила все деньги, подаренные мне на день рождение. Когда я впервые села за руль, то осознала, что всё значительно тяжелее, чем я думала. Мои ноги совершенно не привыкли исполнять какие-то сложные действия такие, как плавное отпускание педали сцепления.
У меня долго не получалось делать все одновременно – осматриваться, использовать зеркала, запоминать увиденные знаки. Конвертик с деньгами становился всё тоньше и тоньше, а дело к сдаче экзамена шло чрезвычайно медленными темпами. В итоге пришлось растянуть удовольствие до следующего дня рождения, чтобы поправить финансовое положение.
Как только появилась возможность, я всё свободное время, которого у меня было немного, посвятила занятиям вождения. Когда количество наезженных часов перевалило за 75 (около 50 вождений по полтора часа), инструктор наконец-то подписал мне допуск до экзамена в CSDD.
Площадку я сдала, а город завалила. При чём по той причине, которую совсем не ждала – вся графа «интересы других водителей» была заполнена крестиками за то, что я медленно разгоняюсь, хотя мой инструктор считает, что мои навыки в этой области такие же, как у большинства сдающих. Но речь сейчас не об этом.
Не смотря на отличное зрение, я не замечаю многое на дороге. Да, я натренировалась видеть знаки, помехи, разметку, но когда встречаю что-то более редкое, то просто не обращаю на это внимание.
Вчера очень вовремя включила телевизор и посмотрела передачу по Дискавери про выборочную слепоту. Там полностью объяснялась моя проблема: при перегрузке мозга, глаза видят, но замечают не все объекты.
Например, я ехала по своей полосе, видела все знаки и следила за поведением водителей сзади, но совсем не видела машину, которая заняла неправильную полосу для прямолинейного движения и очень просилась, чтобы я её впустила прям перед моим носом. А не видела я её потому, что мой мозг каким-то образом автоматически отфильтровал информацию о том, что я имею в данном случае преимущество, и этот случай, мол, неважен.
Вторая более ужасная ситуация: мой мозг был полностью увлечён тренировкой быстрого разгона после заваленного экзамена. Да, я успевала при этом следить за знаками и за машинами, но не обратила внимания на лужу и окатила пешехода с ног до головы. Совершенно не специально! Мне очень стыдно до сих пор.
Когда я еду, я осознаю свою проблему, и изо всех сил стараюсь концентрироваться и обращать внимание на всём, но тем не менее при более сложной ситуации что-то менее значительное для безопасности упускаю из вида.
Да, я буду биться головой об стенку, но сдам этот экзамен. Проблема в том, что я себе не доверяю. Как я смогу возить ребёнка, когда постоянно мой мозг не обрабатывает какую-то информацию? Я вроде никогда не была тормозом, даже весьма успешно играла в волейбол, нормально реагируя на подлетающий мяч.
Мне хочется верить в то, что с опытом я буду меньше напрягаться и стану замечать все объекты. Только непонятно, сколько времени для этого мне понадобиться?
Почему же я решила написать об этом вам? Большинство читательниц здесь моего возраста, и, возможно, вы сможете поделиться со мной опытом в данной области. Я буду очень благодарна!
Завтра пойду пробовать сдать вождение во второй раз...
Мария
По мне, так на механической ездить куда круче и интересней, чем на автомате. Хотя на автомате можно слегка расслабиться, но всё равно это не то, каифа нет от езды.
Ой, Вас почитаешь, страшно становится!
Я хочу сдавать на права в этом году.
Для меня сложным является сама теория, нежели вождение. Для себя решила,что пока всему не научусь ,и не буду уверена в своих возможностях, ездить дальше Юрмалы не буду.
У меня родственница со стажем больше 30-ти лет, и она до сих пор не ездит в центр Риги, человек просто боится, и знает,что не сможет там правильно ехать, теряется мгновенно.
Kogda ja toljko sdala na prava,prjamo prosila muza pomenjatj masinu i vzjatj "avtomat",no on ne poddalsa ugovoram,za cto ja emu sejcas ocenj blagodarna. On mne skazal,cto poezdiv na "avtomate",ja bolse ne sjadu za "mehaniku". I sejcas ponimaju,cto so vremenem privikajes. Prosto sdav na prava Vi ne pocuvstvujete srazu uverennostj,ja pervoje vremja posle poezdki kuda-nibudj,bila vizata kak limon,golova raskalovalasj ot naprjazenija. U Vas vse polucitsa,prosto v etom dele nuzna praktika,a posle uze budete cuvstvovatj sebja bolee uvereno.
U menja prava s 2007 goda,no ezzu ja ne casto,ja cuvtvuju sebja ne uverenno daze sejcas. U menja problema s parkovkoj,ja ne cuvstvuju gabariti masini i poetomu daze bojusj probovatj,parkujusj tam gde realjno mesta dlja 2 masin. Vse hocu sobratsa i vmeste s muzem poparkovatsa,tehniceski ja ponimaju kak eto delajetsa,kuda nado krutitj rulj,kuda smotretj i.t.d. Sejcas ja ponimaju,cto kogda ucilasj, moj instruktor ne ucil menja parkovatsa v realjnoj zizni,vozle masin,ja eto delala tolko na ploscadke,a eto absoljutno po drugomu,tam u menja vse idealjno polucalosj, Teoriju i vozdenije sdala s 1 raza v CSDD, v avtoskole mucalasj dolgo.
Esce ja ne ljublju ezditj po gorodu,mne bolse nravtsa poehatj v drugoj gorod,ja mogu pojehatj odna s rebenkom v gosti k roditeljam 250km. Ja probovala ezditj na avtomate-eto voobsce skazka,no u nas mehaniceskaja korobka peredac i ja privikla i ne zaostrjaju na etom vnimanije,vse avtomaticeski polucajetsa,ja cuvstvuju,kogda nado perekljucatj skorosti.
я на автомате вообще не умею ездить, 2 раза попробовала и решила ну уж нет, это слишком трудно для меня 😃
Да всё это приходит только с опытом, я на учении чуть в здание не въехала прямо стоящее передо мной, инструктор спрашивает, а что это было? а я: - задумалась. Я реально задумалась и просто ехала 😃
Ну, да, получается, что надо думать о сцеплении-тормозе-газе, также о коробке передач, и помимо этого всё остальное (знаки, машины, пешеходы и т.д.). Я не совсем понимаю как это реально одновременно, и тем более не понимаю зачем это обычному водителю (а не гонщику там какому-нибудь или дальнобойщику).
Мне намного легче от того, что такое не у меня одной, спасибо! 😀
У меня тоже почти все трудности именно из-за переключения передач, слишком много умственных усилий уходит на движение рук и ног... И с разгоном тоже самое...
Ты напомнила мне меня 11 лет назад 😀 Всё точь в точь. Не знаю сколько практики должно понадобиться, лично я для себя решила, что мой случай безнадёжный.
На права я в итоге всё-таки как-то сдала, но для себя решила, что никогда не сяду за руль машины с механическим управлением.
С автоматом я чувствую себя уверенно, вожу прекрасно, всё вижу со всех сторон, аварий не было (ттт). Спустя лет 10 я попробовала сесть за руль механической машины, решив, что имею уже опыт, а значит будет проще, но за рулём сразу теряюсь, не понимаю куда смотреть, и на что давить. Не могу контролировать все процессы одновременно. А потому, снова езжу на автомате.
У нас механическая коробка передач, нет возможности сменить машинку 😥 Хотя в принципе муж не был бы против автомата