3 блога, 3 разных места, 3 похожие истории. Часть 2

В этом блоге расскажу вам немного о Кегумском ГЭСе- первом ГЭСе Латвии, строительство которого началось в 1936 году.

Эту станцию я хорошо знаю, т.к. жила и росла в Кегумсе, НО на экскурсии тут ни разу не была.

В 1986 году при реконструкции моста – мост рухнул, погибли люди. Причина – перегруз моста при проверке на прочность. Допустимая тажесть могла быть  180 тонн, а была 330....

В то время мы жили по другую сторону моста – в Томе, а в садик ходили в  Кегумсе. Для того, чтобы жители могли попасть на другую сторону моста необходимо было пересекать реку. Было два способа – на кораблике ( который курсировал только в хоошую погоду) и по туннелю, который шёл под мостом. Т.е. с одной стороны туннеля – 15 м под водой. Я смутно помню каким был этот туннель, помню, что ходили и плакали в этом туннеле, но шли т.к. другого выбора не было, ощущения помню.

Так вот. На экскурсию сюда тоже необходимо подать заявку за два дня до желаемой даты.

Сделать это легко – на сайте латвенерго: http://www.latvenergo.lv/lat/iepirkumi_konkursi_piedavajumi/ekskursijas/razotnes/

Выбираете интересующее вас место и записываете кто идёт.

Обязательным условием – взять с собой паспорта /ID карты.

При посещении этого места важно знать, что мост рементируют и он скорее закрыт, чем открыт. Тут надо знать время, когда открывают мост, поэтому лучше ехать по левой стороне Даугавы, с учётом того, что экскурсия тут и начинается.

Нас встретил Роланд – инженер –электрик.  Мы сразу отправились в помещения станции. У Роланда в отличии от Ины(Плявинский ГЭС) более технический язык. Он нам рассказывал КАК именно работает турбина, для чего нужен генератор, почему и каким образом начинает вращаться турбина. Вообщем – элементарная физика, в которой я не очень сильна )))

В момент, когда мы приехали турбины не работали, и мы увидели немножко больше обычного. А может потому, что нас было мало ( 2ое взрослых и детки), а может потому, что я задавала много вопросов. Иными словами, мы заглянули туда, куда обычно на экскурсии не водят. Конечно не всё показали, но немножечко больше. Турбина, генератор, ротор. Видели и удивлялись размером одной такой махины. Он всё показывал на рисунках предварительно взятых с собой

Вес турбины....200!!! тонн! Ротора – 300!!! Тонн.

Разница в ГЭСах – Кегумский старенький и механизированный. Плявиньский мощный и автоматизирован. Разница в уровнях воды - 18 метров, когда в Плявиньском - 40 метров.

Кегумский ГЭС делиться на старый и новый. В старую часть никого не впускают. Строился этот ГЭС совершенно другим способом нежели Плявиньский. Благодаря чему затопленной территории было меньше, чем при строительстве Плявиньской станции.

Тут тоже запрещено фотографировать- вдруг я под обликом мамы 2-ух деток,  захочу построить свой гэсик :D :D :D

Почему я написала про туннель?  меня отвели в тот самый туннель!!!!!! И это было очень круто!!!!  увидев, я вспомнила! сырость, узкий проход, вода капает, и неприятное ощущение, что за бетоном толщиной в 5 метров - вода. Думаю каждый может попросить и увидеть этот туннель. )) надо только знать, что такой туннель имеется ))) Роланд говорил, что этот туннель называют - галлерея..

Во время 2-й мировой, директор ГЭС замуровал вход в туннель, чтобы никто незнал где вход - и ведь таки не узнали )))

Но музей тут достойный! История, экспонаты, 2ой этаж разной старой электротехники.  Очеь красивая территория вокруг музея, где почему-то тоже не рекомендуют фотографировать...

(раньше таким образом платили за электричество - бросил копейку - будет свет)

(первый портативный компьютер Латвии)

(телевизоры)

Рассказывают, что было с ГЭСом во время второй мировой, есть интересные истории.

Как и когда построили новый гэс, почему вообще построили.

Одним словом – это была очередная увлекательная экскурсия. 4-ёх летка откровенно скучал ))) рано таким маленьким пытаться понять почему  лампочка горит ))) и откуда свет берётся )))

Следующий блог будет о Рижском Гэсе.