БЛОГ КСЕНИИ: Выбираем "пепелац"!

Нам 30 недель… Наконец-то начался мой законный декрет! Сегодня уже сходила и оформилась в VSAA, а через две недели получу кучу денег! :)

Вчера были у доктора. Малинка весит уже1670 кг, хотя врач сказала, что это не так уж и много для нашего срока. Зато я в этом деле преуспела. За месяц набрала столько (почти 5 кило), сколько за предыдущие два триместра. Получила хороший втык от врача. Вот, сижу теперь, пью кефирчик и жую яблоко вместо привычной булки с конфеткой.

В целом же у нас все хорошо и без особых изменений, хотя чувствую себя лучше и легче (надолго ли только? :) ).

В этот раз расскажу о выборе коляски. Наверняка, для кого-то сейчас это очень актуальный вопрос.

С первым ребенком выбор был сделан крайне быстро. У нас была определенная сумма денег и конкретное желание иметь классическую коляску бежевого цвета с классической рамой.

Выбор пал на польский вездеход Roan Marita

Цена по тем временам более чем приятная – 170 латов, да еще и все «экстры» есть: люлька, рама, прогулочный блок, чехол на ножки, сумка… пришлось докупать только дождевичок и москитную сетку.

Изначально коляской я была очень довольна. Особенно была в восторге от вместительной люльки и поднимающейся в ней спинки. Такая люлька прослужит любому малышу очень долго, в отличии, например, от Тако люлек, которые очень маленькие и крупного ребенка в комбинезоне, да еще и в овчинном конверте месяцев в шесть запихнуть туда зимой будет крайне проблематично.

Тем не менее со временем начали вылезать определенные минусы и у нашего Роана:

- вес (около 15кг). Лифта у нас нет, живем на 4-ом… сначала я таскала все на себе, а потом плюнула и оставляла коляску на первом этаже на свой страх и риск до приезда мужа с работы.

- скрип. Безумно быстро начали ржаветь крепления колес, которые постоянно скрипели и приходилось их смазывать маслом 1-2 раза в месяц.

- неповоротливость. Залезть на высокий бордюр или «развернуться с ручничком» не получится.

Конечно, зимой это идеальный вариант. На этом тракторе можно было пролезть и не увязнуть в любом сугробе, но с учетом веса было достаточно тяжело ей маневрировать. Так что, если мамочка миниатюрных размеров, я бы этот танк не советовала.

 Сменили мы ее на более легкий вариант достаточно быстро. А все потому, что в Роане крайне неудобный и не продуманный прогулочный блок (хотя это может только для моего ребенка так).

Проблема заключалась в том, что блок этот очень широкий и ребенок, даже несмотря на ремни, болтался из стороны в сторону. Софие очень не нравилось сидеть в спортивной части и из-за этого она постоянно вставала в коляске на ноги.

Мне же приходилось маневрировать, удерживая и коляску и ее… В конце концов мне все это надоело, да и поездка в Беларусь у нас намечалась, поэтому мы быстренько продали наш Роан и купили более легкий вариант Chicco Multiway:

Да, эта коляска легкая, маленькая, везде пролезет, маневренная… но Чикко в моих глазах упал ниже плинтуса. Я бы во второй раз коляску этой фирмы точно не купила.

Мне совершенно не понравилось качество материалов и сборки. Некоторые части коляски заметно «замухрыжились» уже в первые месяцы эксплуатации. Ремни начали «крошится», как шелковые ленты. Кнопка на креплении корзины для покупок была сделана неаккуратно, из-за чего вскоре отвалилась и ничего тяжелого, кроме дождевика в корзину уже было не положить, т.к. она держалась на трех креплениях.

Через полгода рама начала ходить ходуном, иногда казалось, что она сложится под ребенком и это несмотря на цыплячий вес Софии (коляска же рассчитана до15 кг). В конечном итоге еще и передние колеса начали «глючить» и блокироваться сами по себе, пришлось их менять по гарантии.

В целом мнение осталось негативное.

Был в нашей жизни и советский пепелац. Рассекали по деревне:

Удивительно, столько поколений перекатали на этой коляске, а она даже не скрипит, несмотря на ржавчину и свой возраст.

Ну, а теперь, самое интересное! Что же мы выбрали в этот раз? Честно говоря выбор коляски для второго ребенка превратился в кошмарный сон. Во-первых, я не могла определиться с маркой. Во-вторых, в этот раз мы могли позволить себе покупку подороже и это еще больше осложнило ситуацию, ведь выбор в разы увеличился.

Зареклась, что польской коляски в нашей семье больше не будет, посматривала на немецкие варианты. Основными критериями для меня стали:

- вес

- маневренность и крутящиеся передние колеся

- внутренние экстры

- цвет

- цена

На слишком дорогие коляски типа Stokke, Emmaljunga, Teutonia даже смотреть не стала, потому как считаю, что можно найти аналоги по дешевле.

Мы остановились на ABC Design Condor 4S:

Очень понравился цвет и вроде бы все в ней было… Легкая, практичная, маневренная, прогулочный блок узенький, но чем чаще я рассматривала ее на фото, тем больше мой беременный мозг говорил «НЕТ».

Я начала искать другие варианты… смотрела видео, фото. Уф, сколько же времени было убито на это занятие. В результате нашла удивительную коляску iCoo Pii:

Я влюбилась в нее. Амортизация в ней просто космическая, материал удивительный, всякие окошки, вентиляции и прочие прелести, но… было одно но, которое опять меня тормозило – слишком маленькие колеса. Рама по ширине всего 45 см, в любой лифт можно влететь с разбегу. Да, колесики идеальны для города, тротуаров, но по сугробам ее придется тащить на себе, а по деревне вообще не проедешь, а у нас случается и в таких местах бывать!

И я снова начала искать… И ведь правду говорят, никогда не зарекайся, потому как мы остановились и купили польскую коляску.

Выбор пал на X-Lander X-Move Europe 2013.

Конкретно эту модель разрабатывали и усовершенствовали целых два года, проводя опросы среди молодых мам и узнавая, что должно быть в идеальной коляске.

Девчонки, это космос! Если в ней чего и нет, так это только ремня, которым можно пристегивать малыша в люльке и перевозить в машине (вместо автокресла).

А еще, если и есть фетиш на материалы, то у меня он определенно развился. Я в восторге от самого материала люльки, такой мягкий и приятный на ощупь.

Итак, что же есть в этой коляске?

- Колеса надувные, да еще и вращаются так, как я и хотела и немаловажно то, что они достаточно большие в отличии от iCoo или ABC Design. Так что по сугробам мы точно пролезем, хотя будут ли они в следующем году?!

- Люльку и прогулочный блок можно ставить в двух направлениях

- Есть вентиляция и дополнительно открывающийся клин на капюшоне, который спрячет от ветра

- Высота ручки на раме регулируется под любой рост родителя

- Улучшенная амортизация

- Множество карманов, как в люльке, так и прогулочном блоке

- Огромная корзина для покупок, к которой легко подлезть

- Спинка в люльке поднимается и регулируется

- Неширокий прогулочный блок

- Положение спинки прогулочного блока регулируется

- Подножка прогулочного блока легко чистится, что невозможно в ABC и iCoо, т.к. там подножки матерчатые

- Все детали легко отстегиваются и разбираются для стирки

- Окошко на прогулочном блоке

- Раму коляски, благодаря специальной застежке, можно ставить вертикально

Да что уж там, в этой коляске есть даже светодиоды для темного времени суток, отражатели и чехол для мобильного телефона, поглощающий излучение.

На мой взгляд производитель продумал все детали, ну, а недостатки покажет время, хотя очень надеюсь, что их не будет. Выбор был тяжелым, но он наконец-то сделан и новый пепелац уже ждет свою маленькую хозяйку!

Самое выгодное предложение на эту коляску сейчас в Элкор Плазе. Там практически полная комплектация и цена акционная. Если же вам не нужны чехол на ножки для прогулочного блока и прочие мелочи, то можно сэкономить и заказать коляску на trollonline.lv или Babystore.lv.

Сумку же в любом случае придется докупать. Я не стала брать фирменную, потому как захотелось чего-то детского и веселого. Приобрела сей аксессуар на eBay:  

Ну, вот  в целом и все о колясках. Вчера, кстати, побывали с Софией на дне открытых дверей в Рижской Классической гимназии. Так что на следующей неделе расскажу о том, что необходимо для поступления в школу, а точнее, как поступить в РКГ и какая возможность подготовительных курсов там имеется.

Удачных выходных!

Ксения